SHAN DONG JINTAI COMMERCE CO., LTD Направление компании

продукты

Дом > продукты > корабль особенной цели > 4-кубовый мусоровоз с коробчатой структурой

4-кубовый мусоровоз с коробчатой структурой

Детали продукта

Место происхождения: Шаньдун, Китай

Фирменное наименование: Dongfeng

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1

Цена: US$4,960-US$5,600

Условия оплаты: L/C,D/A,D/P,T/T

Получите самую лучшую цену

Детали продукта

Характер продукции

Детали продукта

Выделить: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                4-кубовый мусоровоз, Мусоровоз с коробчатой структурой, 4м3 мусоровоз
                              

Особенность:	Саморазгрузка	Материал корпуса:	Сталь
Способ демпинга:	Задний опрокидыватель	Колесо:	4
Тип рулевого управления:	усилитель руля	состояние:	Новый
Операционная система:	гидравлические	Источник питания:	Дизельное топливо
гарантия:	1 год	Нагрузка:	500 л
Соотношение сжатия:	1:3	Модель:	GCV-100
Другие названия:	грузовик для сбора отходов	Сиденье:	Один.
Вес:	5 тонн

Особенность:	Саморазгрузка
Материал корпуса:	Сталь
Способ демпинга:	Задний опрокидыватель
Колесо:	4
Тип рулевого управления:	усилитель руля
состояние:	Новый
Операционная система:	гидравлические
Источник питания:	Дизельное топливо
гарантия:	1 год
Нагрузка:	500 л
Соотношение сжатия:	1:3
Модель:	GCV-100
Другие названия:	грузовик для сбора отходов
Сиденье:	Один.
Вес:	5 тонн

Характер продукции

1. Конструкция кузова Мусорный бак имеет прочную каркасную конструкцию, сваренную с использованием усилительных балок и высокопрочных стальных пластин. Боковины выполнены из цельного листа и не требуют продольной сварки. Верхние и нижние усилительные балки боковой пластины интегрированы с боковыми пластинами и изготавливаются методом холодной гибки с использованием специального оборудования. Формовка с большим радиусом R улучшает жесткость. Отсутствие сварного шва в продольном направлении боковой пластины эффективно исключает дефекты, такие как усталостное разрушение сварного шва, вызванное длительным использованием традиционной технологии сварки. Верхняя поверхность имеет дугообразную форму, а нижняя пластина и боковая пластина кузова сварены с использованием передовой технологии сварки, что позволяет избежать утечек воды, вызванных длительным использованием традиционной технологии сварки. В нижней части передней части кузова предусмотрен резервуар для сбора сточных вод большой емкости для увеличения объема хранения сточных вод транспортного средства. В целом кузов имеет красивый внешний вид, легкий вес, хорошую прочность и не подвержен деформации.

2. Узел толкателя сварен из прямоугольной стальной трубы и гнутой пластины. Регулируемые уплотнительные полосы установлены с обеих сторон и в верхней части отвала толкателя для обеспечения зазора между отвалом толкателя и кузовом. Он не только имеет легкую конструкцию, но и равномерно распределяет мусор и обеспечивает чистое и тщательное опорожнение.

3. Узел прессования в основном состоит из корпуса прессования, скользящей пластины, скребка и других деталей. Направляющая для заполнения изготовлена из высокопрочного износостойкого материала холодной гибки, а нижняя дугообразная пластина изготовлена из высокопрочного износостойкого материала. На дугообразной пластине имеется отверстие для утечки, которое позволяет сточным водам внутри наполнителя стекать в нижний резервуар для хранения сточных вод, чтобы избежать утечки сточных вод во время транспортировки. В нижней части наполнителя предусмотрен резервуар для хранения сточных вод большой емкости, а резервуар для сточных вод имеет два сливных отверстия большого диаметра; Обе стороны скейтборда изготовлены из цельных нейлоновых ползунов, которые являются самосмазывающимися, обладают высокой стабильностью и лучшей износостойкостью; Нагруженная часть скребка частично усилена, а конструкция прочная и легкая.

4. Механизм поворота сварен из гнутых материалов и профилей, имеет прочную конструкцию и красивый внешний вид. Нагруженные детали, такие как кронштейн цилиндра, узел подъема мусорного бака, направляющая пластина ковша, кронштейн шатуна и другие нагруженные детали, изготовлены из литой стали, что обеспечивает прочную конструкцию и не подверженность поломкам.

Эффективный объем кузова	4 кубических метра
Форма кузова	дуга
Материал кузова	4 мм сбоку и 4 мм снизу
Материал кузова	T420 (специальная сталь)
Коэффициент уплотнения	≥2.5
Эффективный объем наполнителя	≥ 0,8 кубических метра
Время цикла заполнения	≤25 секунд
Время выгрузки мусора	≤45 секунд
Способ управления	Автоматический, ручной
Давление гидравлической системы	18 МПа
Многоходовые направляющие клапаны	Hunan Honghui / Yangzhou Zhongmei
Гидравлический масляный насос	Hefei Changyuan
Гидравлические цилиндры	Hai Zhanli / Xiamen Yinhua / Yantai Future
Youku	Milky Way
Электромагнитные клапаны	Bailing pneumatic
Система управления	Система управления шиной CAN-BUS
Балансировочный клапан подъемного цилиндра	Импортировано из Италии
Механизм опрокидывания	Стандарт: 2 механизма опрокидывания 2 x 240 л Доступны различные рабочие устройства