6х2 грузовик для SCANIA G450 Подержанный прицепный грузовик с дисковым тормозом для всего транспортного средства

Силовая система:
Двигатель: оснащен линейным шестицилиндровым дизельным двигателем Scania DC13143 объемом 12,742 литра, который соответствует национальным стандартам 5 или национальным стандартам 6.Мотор имеет максимальную мощность 332 кВт (около 450 л.с.) и максимальный крутящий момент 2350 Н · м в диапазоне скоростей 1000-1300 оборотов в минутуХарактеристики низкой скорости и высокого крутящего момента позволяют транспортному средству обладать хорошей производительностью в различных дорожных условиях, будь то старт, подъем или высокоскоростное движение.
Коробка передач: обычно совпадает с 12-ступенчатой коробкой передач Scania GRS905 AMT (рука в одну).который может уменьшить разницу скорости при переключении и улучшить плавность переключенияЕго интеллектуальная система переключения передач также может автоматически выбирать подходящую передачу в соответствии с условиями вождения транспортного средства, улучшая комфорт вождения и экономию топлива.
Отставитель: Некоторые модели оснащены инерциальным скользящим отставителем Scania, который может эффективно снять давление водителя на длинных участках спуска, уменьшить износ тормозной системы,и повысить безопасность вождения.
Шасси и подвеска:
Форма привода: при 6X2 форме привода, есть задняя ось для подъемного моста.Задняя ось может быть поднята для снижения расхода топлива и износа шин., и снизить эксплуатационные расходы на транспортное средство; когда требуется большая тяга, опустите заднюю ось, чтобы обеспечить производительность вождения транспортного средства.
Система подвески: обычно используется комбинация передней подвески и задней воздушной подвески.и воздушная подвеска задней оси может автоматически регулировать высоту в соответствии с различными условиями нагрузки для улучшения стабильности и комфорта транспортного средстваПри погрузке и разгрузке грузов воздушная подвеска также может регулировать высоту шасси для облегчения работы персонала по погрузке и разгрузке.
Соотношение скорости на задней оси: общее соотношение скорости на задней оси составляет 2.71Эта конфигурация соотношения скорости может достичь лучшего баланса между мощностью и экономикой и подходит для высокоскоростных логистических перевозок и других сценариев.
Такси.
Дизайн кабины с высоким верхом, внутреннее пространство более просторное, чтобы обеспечить комфортную среду вождения для водителя.общая пространственная планировка разумна и не будет вызывать у водителя чрезмерного напряжения.
Комфортная конфигурация: сиденье использует подушку безопасности, поверхность в основном из трикотажной ткани, а проницаемость воздуха хорошая, даже если транспортное средство подвергается воздействию солнца летом,не будет ощущения горячей ягодицыСиденье поддерживает ряд регулировок, включая мягкие и твердые, наклоны, поясницы и спины, чтобы удовлетворить потребности разных водителей.Рулевое колесо имеет четыре панели многофункциональной конструкции, который может регулироваться под несколькими углами и легко управляться.
Управление и электронное оборудование: кнопки управления в кабине расположены разумно.и часто используемые кнопки, такие как переключатель фар и регулировка зеркала заднего вида, интегрированы над левой панелью двери водителя с ночным подсветкойЦентральная консоль наклонена к главной стороне водителя, что удобно для работы водителя.которые могут отображать мультимедиа и другую информацию.
Место для хранения: над кабиной и под спальным помещением есть достаточно места для хранения одежды, обуви, закусок, напитков и других ручных предметов.
Двухслойная спальня: верхний и нижний слоистый спальня изготовлены из мягкого хлопкового материала с хорошей шириной и высоким комфортом.обеспечение теплой среды для отдыха водителя.
Дизайн внешнего вида:
Передняя сторона имеет уникальную форму, а передняя сторона в форме щита с жесткими, выпуклыми и выпуклыми линиями делает автомобиль мощным.,Канал потока перед решеткой из мокрого материала, который полон текстуры.
Кривизна на обеих сторонах переднего ветрового стекла большая, что увеличивает поле зрения водителя и уменьшает сопротивление ветра.Высота капота на вершине транспортного средства может регулироваться в соответствии с высотой грузовика, чтобы уменьшить сопротивление воздуха и достичь эффекта экономии топлива.
С точки зрения фар, светодиодные дневные светофоры, ближние и дальние огни, сигналы поворота интегрированы вместе, ближние и дальние фары обычно являются галогенными источниками света,и светодиодные источники света также могут быть выбраны в соответствии с спросомДизайн заднего фонара уникален и включает более упрощенные элементы, чтобы улучшить красоту автомобиля.
Конфигурация безопасности:
Оборудована цельным дисковым тормозом транспортного средства, электронной тормозной системой EBS, системой стабильности корпуса ESP, системой предупреждения об отходе от полосы движения и т.д.для безопасности вождения водителя обеспечивает полный спектр защиты.
Кабина использует четырехточечную подушку безопасности и имеет такие технологии безопасности, как ретракция кабины при столкновении.которые могут максимально защитить жизнь водителя в случае столкновения.